Zentrale am Limit
In Stoßzeiten klingeln mehr Anrufe rein, als die Zentrale annehmen kann — Fahrten gehen verloren.
Lösung · Mobilität
KI-Dispo & Buchung für Mobilitätsdienstleister
aicist automatisiert die Auftragsannahme und Disposition für Taxi- und Mobilitätsdienstleister: Kunden buchen per Telefon oder WhatsApp, die KI erfasst Adresse und Fahrtwunsch strukturiert und übergibt die Buchung direkt in eure Dispo-Software. So nehmt ihr mehr Fahrten an, ohne mehr Personal in der Zentrale zu binden. Die Adressvalidierung wird dabei auf euer Einzugsgebiet eingestellt, damit aus einem genuschelten Straßennamen keine falsche Abholadresse wird und die Buchung sauber in der Disposition ankommt.
Das Problem
Buchungen über viele Kanäle
Telefon, WhatsApp, Stammkunden — alles läuft unkoordiniert und manuell zusammen.
Adress- und Übergabefehler
Unter Zeitdruck schleichen sich Fehler bei Adresse und Übergabe an die Disposition ein.
So klingt das in der Praxis
Samstagnacht, die Zentrale ist voll ausgelastet. Der Assistent nimmt parallel ab, erfasst die Fahrt strukturiert und übergibt sie direkt in die Dispo.
KI-Assistent
Taxizentrale, guten Abend. Wohin darf die Fahrt gehen?
Fahrgast
Hallo, ich bräuchte ein Taxi von der Hauptstraße 44 zum Hauptbahnhof, so schnell wie möglich.
KI-Assistent
Gerne. Ich habe Hauptstraße 44, Abholung sofort, Ziel Hauptbahnhof. Für wie viele Personen?
Fahrgast
Zwei Personen, wir haben einen großen Koffer dabei.
KI-Assistent
Alles klar, zwei Personen mit Gepäck. Die Buchung ist in der Disposition, der nächste freie Wagen ist unterwegs. Sie bekommen eine Bestätigung, sobald der Fahrer zugeteilt ist.
Fahrgast
Super, danke.
KI-Assistent
Sehr gerne. Gute Fahrt!
Und im Hintergrund: Die Fahrt liegt mit validierter Abholadresse, Ziel, Personenzahl und Gepäckhinweis direkt in eurer Dispo-Software. Kein Besetztzeichen, keine hektisch notierte Adresse, keine verlorene Fahrt, auch wenn alle Leitungen der Zentrale gerade belegt sind.
So läuft die Zusammenarbeit
Erst der Prozess. Dann die Technik.
- 1
Kanäle & Dispo verstehen
Wir analysieren, wie Buchungen reinkommen und wie eure Dispo-Software (z. B. SuE) angebunden werden kann.
- 2
Buchungs-KI bauen
Telefon- und WhatsApp-Buchung werden eingerichtet, inkl. zuverlässiger Adresserfassung und strukturierter Übergabe.
- 3
Live & skalieren
In Betrieb nehmen, Trefferquote messen und auf weitere Kanäle und Use-Cases ausweiten.
Integrationen
Die Buchungs-KI übergibt direkt in eure Disposition, statt einen parallelen Kanal aufzumachen.
SuE SoftwareWhatsApp BusinessTelefonanlageeigene Dispo-Systeme per Schnittstelle
Ihr fahrt mit einer anderen Dispo-Software? Im Analyse-Gespräch prüfen wir, wie sich euer System anbinden lässt. Auch der Mischbetrieb aus KI und besetzter Zentrale funktioniert problemlos.
Was du bekommst
- Buchungen per Telefon und WhatsApp — auch in Stoßzeiten
- Strukturierte Adress- und Fahrtdaten statt Zuruf
- Direkte Übergabe in die Dispo-Software
- Mehr angenommene Fahrten ohne zusätzliche Zentral-Kapazität
- Validierte Adressen für euer Einzugsgebiet, weniger Fehlfahrten und Rückfragen
Zahlen aus der Praxis
2.800+
Anrufe automatisch angenommen bei Taxi Hercher & Taxi Stern
2 Kanäle
Telefon und WhatsApp laufen in dieselbe strukturierte Buchung
24/7
buchbar, auch nachts und in Stoßzeiten ohne Wartezeit
Häufige Fragen
Funktioniert das mit unserer Dispo-Software?
In vielen Fällen ja — wir haben u. a. Erfahrung mit der Anbindung an SuE. Im Analyse-Gespräch prüfen wir eure konkrete Software.
Wie zuverlässig ist die Adresserfassung?
Adressen werden strukturiert erfasst und validiert, bevor die Buchung in die Dispo übergeben wird — das reduziert Übergabefehler deutlich.
Können Stammkunden weiter wie gewohnt buchen?
Ja. Die KI ergänzt eure bestehenden Kanäle, statt sie zu ersetzen.
Was passiert in Stoßzeiten, wenn viele Anrufe gleichzeitig kommen?
Genau dafür ist die KI gebaut: Sie nimmt beliebig viele Anrufe parallel an, ohne Besetztzeichen und ohne Warteschleife. Eure Zentrale bearbeitet die Fälle, die wirklich einen Menschen brauchen, während die Routine-Buchungen automatisch durchlaufen.
Wie kommen die Buchungen in unsere Disposition?
Die KI erfasst Abholadresse, Ziel, Zeit und Besonderheiten strukturiert, validiert die Adresse und übergibt die Buchung direkt in eure Dispo-Software. Bei SuE ist die Anbindung im Live-Betrieb bewährt, andere Systeme prüfen wir im Analyse-Gespräch.
Was kostet die Buchungs-KI?
Der Umfang richtet sich nach Anrufvolumen und Anbindung. Wir starten mit einem Analyse-Gespräch und machen dann einen klaren Vorschlag mit festen Konditionen, damit sich die Rechnung gegenüber verlorenen Fahrten und Zentral-Kapazität von Anfang an lohnt.
Funktioniert die Buchung auch per WhatsApp?
Ja. Kunden schreiben einfach ihre Fahrtanfrage, die KI klärt fehlende Angaben im Chat, validiert die Adresse und legt die Buchung genauso strukturiert in der Dispo ab wie beim Anruf.
Was passiert, wenn die KI etwas nicht versteht?
Dann rät sie nicht, sondern fragt nach. Bleibt eine Angabe trotzdem unklar oder ist das Anliegen kein Standardfall, etwa eine Krankenfahrt mit besonderen Anforderungen, wird das Gespräch mit allen bereits erfassten Informationen an eure Zentrale übergeben. Es geht keine Anfrage verloren, sie landet nur beim richtigen Ansprechpartner.
Wie schnell ist die Buchungs-KI einsatzbereit?
Nach dem Analyse-Gespräch richten wir Telefon- und WhatsApp-Kanal ein, konfigurieren die Adressvalidierung auf euer Einzugsgebiet und binden eure Disposition an. In der Regel läuft die erste Version innerhalb weniger Wochen im Echtbetrieb, zunächst parallel zur Zentrale, bis die Trefferquote stimmt.
Aus der Praxis
Case Study · Taxi / Mobilität
Zwei Taxizentralen, die keinen Anruf mehr verpassen
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